Čerpadlo kalové Honda WT 20

Detailní popis produktu

Čerpadlo kalové Honda WT 20

Kalové čerpadlo WT 20 s motorem je ideálním nástrojem pro profesionální použití v těžkých podmínkách na staveništích, v těžařském průmyslu a kdekoli, kde je potřeba rychle přečerpat velké množství silně znečištěné vody s pevnými částicemi o zrnitosti až 24 mm. Toto profesionální čerpadlo je umístěné v pevném a odolném rámu, který je navržen tak, aby odolával hrubému zacházení i v nejnáročnějších pracovních podmínkách. Spolehlivý profesionální motor Honda zajišťuje pohon a výkon pro efektivní odvod vody. Toto čerpadlo se často používá pro likvidaci povodní.

Motorové čerpadlo WT 20 je ideální pro přečerpávání velkého množství silně znečištěné vody v prostředí staveb, výkopových prací, čerpání jímek a lapolů, nádrží nebo při likvidaci následků povodní či záplav. Toto vysokovýkonné kalové čerpadlo je poháněno profesionálním motorem řady GX s lehkým startem, který je zavěšen v pevném ocelovém rámu.

Čerpadlo je extrémně odolné díky litinové čerpadlové skříni a kuželovému, vysoce odolnému oběžnému kolu. Víko čerpadla lze snadno odnímat pro důkladné čištění. Celé čerpadlo je uloženo na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu z ocelových trubek o průměru 25 mm, který také slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Spolehlivý profesionální čtyřtaktní motor je s dostatečnou rezervou bez problémů schopen pohánět i vodní čerpadlo o max. průtoku až 710 litrů za minutu.

Čerpadlo WT 20 je vybaveno sacím košem, příslušným šroubením a hadicovými nástavci s hadicovými svorkami pro hadici o průměru 50 mm. Ovládání čerpadla je velice snadné a jednoduché - stačí natankovat, postavit na vodorovnou plochu, zalít čistou vodou a nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru. Po nasátí vody lze množství přečerpávané vody regulovat otáčkami motoru.

Čerpadlo je utěsněno velmi kvalitní mechanickou hřídelovou ucpávkou z karbidu křemíku, která je velmi odolná vůči abrazivnímu působení přečerpávané kapaliny, ale velmi náchylná na přehřátí, proto je nutné čerpadlo vždy zalít vodou před startem motoru. Konstrukce čerpadla je dostatečně robustní a pevná, nekroutí se a spolehlivě tlumí působení chvění od motoru na rám. Údržba čerpadla je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru a proplachování čerpadla.